Awgrymiadau cynnal a chadw cloddwyr gaeaf!

Awgrymiadau cynnal a chadw cloddwyr gaeaf!

1 、 Dewiswch yr olew priodol

Mae tanwydd disel yn cynyddu mewn dwysedd, gludedd a hylifedd mewn amgylcheddau oer.Nid yw tanwydd disel yn cael ei wasgaru'n hawdd, gan arwain at atomization gwael a hylosgiad anghyflawn, gan arwain at fwy o ddefnydd o danwydd a llai o effeithlonrwydd, a all effeithio ar bŵer ac economi peiriannau diesel.

Felly, dylai cloddwyr ddewis olew disel ysgafn yn y gaeaf, sydd â phwynt arllwys isel a pherfformiad tanio da.A siarad yn gyffredinol, dylai pwynt rhewi diesel fod tua 10 ℃ yn is na thymheredd isaf y tymor lleol.Defnyddiwch ddiesel 0-gradd neu hyd yn oed ddiesel 30 gradd yn ôl yr angen.

Pan fydd y tymheredd yn gostwng, mae gludedd olew injan yn cynyddu, mae'r hylifedd yn dirywio, ac mae'r grym ffrithiant yn cynyddu, gan arwain at fwy o wrthwynebiad i gylchdroi crankshaft, mwy o draul pistons a leinin silindr, ac anhawster i gychwyn peiriannau diesel.

Wrth ddewis saim iro, pan fydd y tymheredd yn uchel, argymhellir dewis saim trwchus gyda cholled anweddiad isel;Yn y gaeaf, pan fydd y tymheredd yn isel, dewiswch olewau â gludedd isel a chysondeb teneuach.

2 、 Peidiwch ag anghofio ailgyflenwi dŵr yn ystod gwaith cynnal a chadw

Pan fydd y cloddwr yn mynd i mewn i'r gaeaf, mae hefyd yn bwysig disodli dŵr oeri'r injan â gwrthrewydd gyda phwynt rhewi is i atal difrod i leinin y silindr a'r rheiddiadur.Os caiff yr offer cloddio ei stopio am gyfnod o amser, mae angen gwagio'r dŵr oeri y tu mewn i'r injan.Wrth ollwng dŵr, mae'n bwysig bod yn ofalus i beidio â gollwng y dŵr oeri yn rhy gynnar.Pan fydd y corff yn agored i aer oer ar dymheredd uchel, gall grebachu a chracio'n sydyn yn hawdd.

Yn ogystal, dylai'r dŵr sy'n weddill y tu mewn i'r corff gael ei ddraenio'n drylwyr wrth ddraenio i atal rhewi ac ehangu, a all achosi'r corff i gracio.

3 、 Mae angen i gloddwyr gaeaf hefyd wneud "gweithgareddau paratoi"

Ar ôl i'r injan diesel ddechrau a mynd ar dân, peidiwch â rhoi'r cloddwr ar waith ar unwaith.Mae angen i'r cloddwr wneud gweithgareddau paratoi rhagboethi.

Gall injan diesel nad yw wedi'i chynnau ers amser maith brofi traul difrifol oherwydd ei thymheredd corff isel a gludedd olew uchel, gan ei gwneud hi'n anodd i'r olew iro arwynebau ffrithiant rhannau symudol yr injan yn llawn.Ar ôl cychwyn injan diesel yn y gaeaf a mynd ar dân, argymhellir segura am 3-5 munud, yna cynyddu cyflymder yr injan, gweithredu'r bwced, a gadael i'r bwced a'r ffon weithio'n barhaus am gyfnod o amser.Pan fydd tymheredd y dŵr oeri yn cyrraedd 60 ℃ neu uwch, rhowch ef ar waith llwyth.

Rhowch sylw i gadw'n gynnes yn ystod cloddio

P'un a yw'n adeiladu gaeaf neu'n cau i lawr ar gyfer atgyweirio gaeaf, dylid rhoi sylw i inswleiddio cydrannau allweddol yr offer.

Ar ôl i'r gwaith adeiladu gaeaf gael ei gwblhau, dylid gorchuddio llenni inswleiddio a llewys ar yr injan, ac os oes angen, dylid defnyddio llenni bwrdd i rwystro'r gwynt o flaen y rheiddiadur.Mae gan rai peiriannau rheiddiaduron olew, a dylid troi'r switsh trosi i'r sefyllfa tymheredd isel yn y gaeaf i atal olew rhag llifo trwy'r rheiddiaduron olew.Os bydd y cloddwr yn stopio gweithio, ceisiwch ei barcio mewn man dan do fel garej.