Awgrymiadau Cynnal a Chadw Cloddwyr Gaeaf!

Awgrymiadau Cynnal a Chadw Cloddwyr Gaeaf!

1 、 Dewiswch yr olew priodol

Mae tanwydd disel yn cynyddu mewn dwysedd, gludedd a hylifedd mewn amgylcheddau oer. Nid yw tanwydd disel yn hawdd ei wasgaru, gan arwain at atomeiddio gwael a hylosgi anghyflawn, gan arwain at fwy o ddefnydd o danwydd a llai o effeithlonrwydd, a all effeithio ar bŵer ac economi peiriannau disel.

Felly, dylai cloddwyr ddewis olew disel ysgafn yn y gaeaf, sydd â phwynt arllwys isel a pherfformiad tanio da. A siarad yn gyffredinol, dylai pwynt rhewi disel fod tua 10 ℃ yn is na thymheredd isaf y tymor lleol. Defnyddiwch ddisel 0 gradd neu hyd yn oed disel gradd 30 yn ôl yr angen.

Pan fydd y tymheredd yn gostwng, mae gludedd olew injan yn cynyddu, mae'r hylifedd yn dirywio, ac mae'r grym ffrithiant yn cynyddu, gan arwain at fwy o wrthwynebiad i gylchdroi crankshaft, mwy o wisgo pistonau a leininau silindr, ac anhawster wrth gychwyn peiriannau disel.

Wrth ddewis saim iro, pan fydd y tymheredd yn uchel, argymhellir dewis saim trwchus gyda cholled anweddiad isel; Yn y gaeaf, pan fydd y tymheredd yn isel, dewiswch olewau â gludedd isel a chysondeb teneuach.

2 、 Peidiwch ag anghofio ailgyflenwi dŵr yn ystod y gwaith cynnal a chadw

Pan fydd y cloddwr yn mynd i mewn i'r gaeaf, mae hefyd yn bwysig disodli'r dŵr oeri injan â gwrthrewydd gyda phwynt rhewi is i atal difrod i leinin a rheiddiadur y silindr. Os yw'r offer cloddwr yn cael ei stopio am gyfnod o amser, mae angen gwagio'r dŵr oeri y tu mewn i'r injan. Wrth ollwng dŵr, mae'n bwysig bod yn ofalus i beidio â gollwng y dŵr oeri yn rhy gynnar. Pan fydd y corff yn agored i aer oer ar dymheredd uchel, gall grebachu a chracio yn hawdd yn sydyn.

Yn ogystal, dylid draenio'r dŵr sy'n weddill y tu mewn i'r corff yn drylwyr wrth ddraenio i atal rhewi ac ehangu, a all beri i'r corff gracio.

3 、 Mae angen i gloddwyr gaeaf hefyd wneud "gweithgareddau paratoi"

Ar ôl i'r injan diesel gychwyn a mynd ar dân, peidiwch â rhoi'r cloddwr ar unwaith mewn gweithrediad llwyth. Mae angen i'r cloddwr wneud gweithgareddau paratoi cyn -gynhesu.

Efallai y bydd injan diesel nad yw wedi cael ei thanio ers amser maith yn profi traul difrifol oherwydd ei dymheredd corff isel a'i gludedd olew uchel, gan ei gwneud hi'n anodd i'r olew iro arwynebau ffrithiant rhannau symudol yr injan yn llawn. Ar ôl cychwyn injan diesel yn y gaeaf a mynd ar dân, argymhellir segura am 3-5 munud, yna cynyddu cyflymder yr injan, gweithredu'r bwced, a gadael i'r bwced a glynu weithio'n barhaus am gyfnod o amser. Pan fydd tymheredd y dŵr oeri yn cyrraedd 60 ℃ neu'n uwch, rhowch ef ar waith.

Rhowch sylw i gadw'n gynnes yn ystod y cloddio

P'un a yw'n adeiladu'r gaeaf neu'n cau ar gyfer atgyweirio'r gaeaf, dylid rhoi sylw i inswleiddio cydrannau allweddol yr offer.

Ar ôl cwblhau'r gwaith adeiladu gaeaf, dylid gorchuddio llenni inswleiddio a llewys ar yr injan, ac os oes angen, dylid defnyddio llenni bwrdd i rwystro'r gwynt o flaen y rheiddiadur. Mae gan rai peiriannau reiddiaduron olew, a dylid troi'r switsh trosi i safle tymheredd isel y gaeaf i atal olew rhag llifo trwy'r rheiddiaduron olew. Os yw'r cloddwr yn stopio gweithio, ceisiwch ei barcio mewn ardal dan do fel garej.