Mae'r dull cynnal a chadw oelfen hidlo olew hydroligfel a ganlyn:
Yn gyffredinol, mae cylch ailosod yr elfen hidlo olew hydrolig bob 1000 awr.Mae'r dull disodli fel a ganlyn:
1.Cyn ailosod, draeniwch yr olew hydrolig gwreiddiol, gwiriwch yr elfen hidlo dychwelyd olew, yr elfen hidlo sugno olew, a'r elfen hidlo peilot i weld a oes ffiliadau haearn, ffiliadau copr neu amhureddau eraill. Os oes methiannau cydran hydrolig, glanhewch y system ar ôl datrys problemau.
2.Wrth newid yr olew hydrolig, i gydelfennau hidlo olew hydrolig(elfen hidlo dychwelyd olew, elfen hidlo sugno olew, elfen hidlo peilot) ar yr un pryd, fel arall mae'n cyfateb i beidio â newid.
3.Nodwch y graddau olew hydrolig. Ni ddylid cymysgu olewau hydrolig o wahanol raddau a brandiau, a all adweithio a dirywio i gynhyrchu fflocs. Argymhellir defnyddio'r olew a bennir ar gyfer y cloddwr hwn.
4.Cyn ail-lenwi â thanwydd, rhaid gosod yr elfen hidlo sugno olew. Mae'r ffroenell a gwmpesir gan yr elfen hidlo sugno olew yn arwain yn uniongyrchol at y prif bwmp. Os cyflwynir amhureddau, bydd traul y prif bwmp yn cael ei gyflymu, ac os yw'n drwm, bydd y pwmp yn cael ei gychwyn.
5.Ychwanegu olew i'r safle safonol. Fel arfer mae mesurydd lefel olew ar y tanc olew hydrolig. Gwiriwch y mesurydd. Rhowch sylw i'r modd parcio. Yn gyffredinol, mae'r holl silindrau olew yn cael eu tynnu'n ôl, hynny yw, mae'r bwced yn cael ei ymestyn yn llawn a'i lanio.
6.Ar ôl ail-lenwi â thanwydd, rhowch sylw i'r gollyngiad aer o'r prif bwmp. Fel arall, ni fydd y cerbyd cyfan yn gweithredu dros dro, bydd y prif bwmp yn gwneud sŵn annormal (ffrwydrad sonig aer), neu bydd y prif bwmp yn cael ei niweidio gan cavitation. Y dull gwacáu aer yw llacio'r cymal pibell ar frig y prif bwmp yn uniongyrchol a'i lenwi'n uniongyrchol.
Amser postio: Nov-08-2022