Dull cynnal a chadw elfen hidlo olew hydrolig

2.Wrth newid yr olew hydrolig, i gydelfennau hidlo olew hydrolig(Rhaid disodli elfen hidlo dychwelyd olew, elfen hidlo sugno olew, elfen hidlo peilot) ar yr un pryd, fel arall mae'n cyfateb i beidio â newid.

3.Nodi'r graddau olew hydrolig. Ni fydd olewau hydrolig o wahanol raddau a brandiau yn gymysg, a allai ymateb a dirywio i gynhyrchu fflocs. Argymhellir defnyddio'r olew a bennir ar gyfer y cloddwr hwn.

4.Cyn ail -lenwi â thanwydd, rhaid gosod yr elfen hidlo sugno olew. Mae'r ffroenell a orchuddir gan yr elfen hidlo sugno olew yn arwain yn uniongyrchol at y prif bwmp. Os cyflwynir amhureddau, cyflymir gwisgo'r prif bwmp, ac os yw'n drwm, cychwynnir y pwmp.

5.Ychwanegwch olew i'r safle safonol. Fel arfer mae mesurydd lefel olew ar y tanc olew hydrolig. Gwiriwch y mesurydd. Rhowch sylw i'r modd parcio. Yn gyffredinol, mae'r holl silindrau olew yn cael eu tynnu'n ôl, hynny yw, mae'r bwced wedi'i hymestyn a'u glanio'n llawn.

6.Ar ôl ail -lenwi â thanwydd, rhowch sylw i'r gollyngiad aer o'r prif bwmp. Fel arall, ni fydd y cerbyd cyfan yn gweithredu dros dro, bydd y prif bwmp yn gwneud sŵn annormal (ffrwydrad aer sonig), neu bydd y prif bwmp yn cael ei niweidio gan cavitation. Y dull gwacáu aer yw llacio cymal y bibell yn uniongyrchol ar ben y prif bwmp a'i lenwi'n uniongyrchol.