Ni ellir anwybyddu cynnal a chadw siasi fforch godi!

Fforch godisiasini ellir anwybyddu cynnal a chadw!Mae’r ffocws ar y pedair agwedd hyn:

Yn gyffredinol, mae cynnal a chadw siasi fforch godi yn aml yn cael ei ystyried yn anhepgor gan bobl, yn llawer llai gwerthfawr na pheiriannau fforch godi a blychau gêr.Mewn gwirionedd, mae p'un a yw ategolion siasi fforch godi yn cael eu cynnal yn iawn yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch, trin a pherfformiad allweddol eraill gweithrediad fforch godi, ac ni ellir eu cymryd yn ysgafn.

 Felly, pa agweddau y dylid rhoi sylw iddynt wrth gynnal y siasi fforch godi?

1 、 Mae cynnal y teiars ar y siasi fforch godi yn hanfodol.Yn gyntaf, dylid nodi a yw'r fforch godi yn defnyddio teiars craidd solet neu deiars niwmatig.Mae pwysedd y teiars niwmatig yn rhy uchel, a all achosi'r teiars yn hawdd i fyrstio;Pan fydd y pwysau yn rhy isel, mae'r gwrthiant yn cynyddu, ac mae'r defnydd o danwydd yn cynyddu'n gyfatebol.Hefyd, gwiriwch batrwm gwadn y teiars yn aml am ewinedd miniog, cerrig, a gwydr wedi torri er mwyn osgoi tyllu'r teiar.Os yw'r patrwm ar wyneb y teiar yn cael ei wisgo i ryw raddau, mae angen ailosod y teiar mewn modd amserol.Fel arfer, pan fydd y patrwm yn cael ei wisgo i ddim ond 1.5 i 2 milimetr, mae marc penodol yn ymddangos ar y teiar.Mae gan wahanol frandiau teiars wahanol farciau, ond maen nhw i gyd yn cael eu hesbonio yn y llawlyfr.Ar y pwynt hwn, mae angen ailosod y teiar.Ond os yw'r defnyddiwr yn defnyddio teiars craidd solet, sy'n arbed llawer o drafferth, cyn belled â bod y teiars yn cael eu gwisgo i raddau a'u disodli â rhai newydd.

 2 、 Gwiriwch holl ategolion pwysig y siasi fforch godi yn amserol.Er enghraifft, mae'r gwahaniaeth, siafft trawsyrru, system frecio, a system llywio fforch godi, ar y naill law, mae angen dilyn y rheoliadau amser yn y llawlyfr defnyddiwr fforch godi yn llym, gwirio a chynnal neu ailosod olew gêr y fforch godi yn rheolaidd. , ac ar y llaw arall, mae hefyd yn angenrheidiol i gynnal hunan arolygiad ac arsylwi.Wrth ddefnyddio fforch godi bob dydd, gall gyrwyr fforch godi wirio am ollyngiadau olew a materion eraill tra bod y fforch godi wedi'u parcio, a gwrando am unrhyw synau annormal yn ystod y defnydd.

3 、 Gwiriwch siasi'r fforch godi yn rheolaidd am ollyngiadau olew, pibellau olew llywio, a silindrau llywio.Dylai'r echel llywio gael ei iro'n rheolaidd, a dylid gwirio'r Bearings gwastad a'r Bearings nodwydd am ddifrod neu ddiffyg olew.

 Gwiriwch yn rheolaidd traul y padiau brêc a padiau cydiwr y wagenni fforch godi.Mae padiau brêc a padiau cydiwr yn nwyddau traul mewn ategolion fforch godi, a fydd yn treulio ac yn colli eu swyddogaethau gwreiddiol ar ôl eu defnyddio am gyfnod o amser.Os na chaiff ei ddisodli mewn modd amserol, gall arwain yn hawdd at golli rheolaeth neu ddamweiniau.

 4 、 Y dyddiau hyn, mae'r rhan fwyaf o wneuthurwyr padiau brêc fforch godi yn defnyddio dull gludiog i gysylltu'r padiau ffrithiant â'r cefn dur, ac nid nes bod y padiau ffrithiant yn ddaear i'r diwedd y daw'r metel a'r metel i gysylltiad uniongyrchol cyn gwneud sain.Ar y pwynt hwn, gall fod ychydig yn hwyr i ddisodli'r padiau ffrithiant fforch godi.Pan fo 1.5mm ar ôl o hyd ar y plât ffrithiant trwy archwiliad gweledol neu fesur, dylid disodli'r plât ffrithiant fforch godi yn uniongyrchol.Wrth ailosod padiau brêc fforch godi, mae angen gwirio a oes olew yn gollwng neu faterion eraill gyda'r silindr brêc a sêl olew hanner siafft.Os felly, rhowch nhw yn eu lle mewn modd amserol er mwyn osgoi sefyllfaoedd annisgwyl fel methiant brêc yn ystod gweithrediad fforch godi.