TurbochargerGweithdrefn Disodli fel a ganlyn:
1.Gwiriwch y turbocharger. Gwiriwch a yw model y turbocharger newydd yn cyfateb i'r injan. Cylchdroi'r rotor turbocharger â llaw i sicrhau ei fod yn gallu rhedeg yn rhydd. Os yw'r impeller yn swrth neu'n teimlo ei fod yn rhwbio yn erbyn y tai, darganfyddwch yr achos cyn ei osod.
2.Gwiriwch a oes manion yn y bibell dderbyn a phibell wacáu'r injan o flaen y tyrbin i'w hatal rhag niweidio'r impeller.
3.Gwiriwch y bibell fewnfa olew supercharger a'r bibell dychwelyd olew. Rhaid i bibellau mewnfa olew a dychwelyd y supercharger fod yn lân, ac ni fydd y fewnfa olew a'r pibellau dychwelyd yn cael eu troi na'u rhwystro. Os defnyddir gasged selio yn y fewnfa olew a phorthladd dychwelyd y supercharger, gwiriwch a yw'r gasged wedi cyrydu neu wedi'i ddadffurfio. Ni all y gasged rwystro'r fewnfa olew a'r porthladd dychwelyd.
4.Prelube y supercharger. Mae'r supercharger wedi'i osod ar yr injan ac nid yw wedi'i gysylltu â'r bibell olew am y tro. Yn gyntaf, ychwanegwch olew glân i'r supercharger o fewnfa olew y supercharger, a throwch y rotor â llaw i wneud y supercharger dwyn yn llawn olew iro cyn cysylltu'r bibell olew.
5.Rhedeg prawf. Dechreuwch yr injan diesel, a rhaid i'r pwysedd olew gael ei arddangos yn y fewnfa olew supercharger o fewn 3 ~ 4s i atal y system dwyn supercharger rhag cael ei niweidio oherwydd diffyg olew iro. Rhedeg am 2 funud, gwiriwch a yw'r rotor yn cylchdroi'n sefydlog heb sŵn, ac yna stopiwch y peiriant i arsylwi a all y rotor redeg yn sefydlog gan syrthni. Fel arfer, bydd yn stopio rhedeg ar ôl tua hanner munud.
6.Ni fydd pwysau cefn gwacáu y tu ôl i'r tyrbin a gostyngiad pwysau'r hidlydd aer yn fwy na 4.9kPa. Ni fydd yr elfen hidlo aer yn wlyb, oherwydd bydd yr elfen hidlo gwlyb yn cynyddu'r gostyngiad pwysau yn sylweddol.
Amser postio: Nov-08-2022