Mae cost peiriannau ac offer adeiladu cyffredinol yn uchel iawn, felly mae angen inni ofalu'n dda am y peiriannau adeiladu ac ymestyn ei oes.
Yn ogystal â lleihau effaith ffactorau niweidiol, dylid hefyd sicrhau llwythi gwaith arferol wrth ddefnyddio peiriannau adeiladu. Isod, bydd y golygydd yn rhoi cyflwyniad manwl i chi:
1. Sicrhau llwyth gweithio arferol
Mae maint a natur llwyth gwaith peiriannau adeiladu yn cael effaith sylweddol ar y broses golled fecanyddol. A siarad yn gyffredinol, mae gwisgo rhannau yn cynyddu'n gymesur gyda'r cynnydd mewn llwyth. Pan fydd y llwyth a gludir gan y gydran yn uwch na'r llwyth dylunio cyfartalog, bydd ei draul yn dwysáu. Yn ogystal, o dan yr un amodau eraill, mae gan lwyth sefydlog lai o draul, llai o ddiffygion, a hyd oes is o'i gymharu â llwyth deinamig. Mae arbrofion wedi dangos, pan fydd yr injan yn gweithredu o dan lwyth ansefydlog o'i gymharu â llwyth sefydlog, bydd gwisgo ei silindr yn cynyddu ddwywaith. Mae gan beiriannau sy'n gweithredu o dan lwyth arferol gyfradd fethiant is a hyd oes hirach. I'r gwrthwyneb, mae gan beiriannau sydd wedi'u gorlwytho gynnydd sylweddol mewn achosion o fai a gostyngiad mewn oes o'i gymharu â manylebau dylunio. Mae gan beiriannau sy'n aml yn destun newidiadau llwyth ar raddfa fawr fwy o draul na pheiriannau sy'n gweithredu'n barhaus ac yn sefydlog.
2. Lleihau effeithiau cyrydol amrywiol
Gelwir y ffenomen o arwyneb metel yn cael ei niweidio gan ryngweithio cemegol neu electrocemegol â'r cyfryngau cyfagos yn cyrydu. Mae'r effaith gyrydol hon nid yn unig yn effeithio ar weithrediad arferol offer allanol y peiriannau, ond hefyd yn cyrydu cydrannau mewnol y peiriannau. Mae cemegau fel dŵr glaw ac aer yn mynd i mewn i'r tu mewn i beiriannau trwy sianeli a bylchau allanol, gan gyrydu tu mewn cydrannau mecanyddol, cyflymu traul mecanyddol, a chynyddu methiannau mecanyddol. Oherwydd y ffaith bod yr effaith gyrydol hon weithiau'n anweledig neu'n anghyffyrddadwy, mae'n hawdd ei hanwybyddu ac felly'n fwy niweidiol. Yn ystod y defnydd, dylai rheolwyr a gweithredwyr gymryd mesurau effeithiol yn seiliedig ar y tywydd lleol a llygredd aer ar y pryd i leihau effaith cyrydiad cemegol ar y peiriannau, gan ganolbwyntio ar atal ymwthiad dŵr glaw a chydrannau cemegol yn yr aer i mewn i'r peiriannau, a lleihau gweithrediadau yn y glaw cymaint â phosibl.
3. Lleihau effaith amhureddau mecanyddol
Mae amhureddau mecanyddol yn gyffredinol yn cyfeirio at sylweddau anfetelaidd megis llwch a phridd, yn ogystal â rhai sglodion metel a gwisgo cynhyrchion a gynhyrchir gan beiriannau peirianneg yn ystod y defnydd. Unwaith y bydd yr amhureddau hyn yn mynd i mewn i'r peiriant ac yn cyrraedd rhwng arwynebau paru'r peiriant, mae eu niwed yn sylweddol. Maent nid yn unig yn rhwystro symudiad cymharol ac yn cyflymu traul y rhannau, ond hefyd yn crafu'r wyneb paru, yn niweidio'r ffilm olew iro, ac yn achosi tymheredd y rhannau i godi, gan arwain at ddirywiad yr olew iro.
Fe'i mesurir, pan fydd yr amhureddau mecanyddol mewn iro yn cynyddu i 0.15%, bydd cyfradd gwisgo cylch piston cyntaf yr injan 2.5 gwaith yn uwch na'r gwerth arferol; Pan fydd y siafft dreigl yn mynd i mewn i amhureddau, bydd ei oes yn gostwng 80% -90%. Felly, ar gyfer peiriannau adeiladu sy'n gweithio mewn amgylcheddau llym a chymhleth, mae angen defnyddio cydrannau, ireidiau a saim o ansawdd uchel sy'n cydweddu i rwystro ffynhonnell amhureddau niweidiol; Yn ail, mae angen gwneud gwaith da mewn amddiffyniad mecanyddol ar y safle gwaith i sicrhau y gall y mecanweithiau cyfatebol weithio'n normal ac atal amrywiol amhureddau rhag mynd i mewn i'r tu mewn i'r peiriannau. Ar gyfer peiriannau sydd wedi camweithio, ceisiwch fynd i safle atgyweirio ffurfiol i'w atgyweirio. Yn ystod atgyweiriadau ar y safle, dylid cymryd mesurau amddiffynnol hefyd i atal y rhannau newydd rhag cael eu halogi gan amhureddau fel llwch cyn mynd i mewn i'r peiriannau.
4. Lleihau effaith tymheredd
Mewn gwaith, mae gan dymheredd pob cydran ei ystod arferol ei hun. Er enghraifft, mae tymheredd dŵr oeri yn gyffredinol yn 80-90 ℃, ac mae tymheredd olew hydrolig mewn systemau trosglwyddo hydrolig yn 30-60 ℃. Os yw'n disgyn yn is neu'n uwch na'r ystod hon, bydd yn cyflymu gwisgo rhannau, yn achosi dirywiad iraid, ac yn achosi newidiadau mewn eiddo materol.
Mae arbrofion wedi dangos bod gwisgo'r prif gerau trawsyrru a Bearings o wahanol beiriannau adeiladu yn cynyddu 10-12 gwaith wrth weithredu mewn -5 ℃ olew iro o'i gymharu â gweithredu mewn olew iro 3 ℃. Ond pan fydd y tymheredd yn rhy uchel, bydd yn cyflymu dirywiad yr olew iro. Er enghraifft, pan fydd y tymheredd olew yn fwy na 55-60 ℃, bydd cyfradd ocsidiad yr olew yn dyblu am bob cynnydd o 5 ℃ mewn tymheredd olew. Felly, yn ystod y defnydd o beiriannau adeiladu, mae angen atal gweithrediad gorlwytho ar dymheredd isel, sicrhau gweithrediad arferol yn ystod y cam cynhesu cyflymder isel, a chaniatáu i'r peiriannau gyrraedd y tymheredd penodedig cyn gyrru neu weithio. Peidiwch ag esgeuluso ei rôl bwysig oherwydd nid oes unrhyw broblemau bryd hynny; Yn ail, mae angen atal y peiriannau rhag gweithredu ar dymheredd uchel. Yn ystod gweithrediad y peiriannau, mae angen gwirio gwerthoedd amrywiol fesuryddion tymheredd yn aml. Os canfyddir unrhyw broblemau, dylid cau'r peiriant ar unwaith i'w archwilio a dylid datrys unrhyw ddiffygion yn brydlon. I'r rhai na allant ddod o hyd i'r achos ar hyn o bryd, rhaid iddynt beidio â pharhau i weithio heb driniaeth. Mewn gwaith dyddiol, rhowch sylw i wirio cyflwr gweithio'r system oeri. Ar gyfer peiriannau sy'n cael eu hoeri â dŵr, mae angen archwilio ac ychwanegu dŵr oeri cyn gwaith dyddiol; Ar gyfer peiriannau sy'n cael eu hoeri ag aer, mae hefyd angen glanhau'r llwch ar y system oeri aer yn rheolaidd i sicrhau dwythellau afradu gwres llyfn.
Amser postio: Ebrill-28-2023